PARCEIROS

Maior Encontro de hot roadsters do Brasil!

Os mais belos Hot Roads fizeram a festa no Marumbi Expo center nos dias 01 e 02 de Agosto, no 2° Encontro de Hot Roadsters de Curitiba.

Com mais de 200 hot's e um público de mais de 15000 pessoas o Mega Car Show foi um super evento, contando com exposição de Hot Roads, Peças de Reposição, Customizadores, Motos Custons, Wheeling, Big Foot, Automododelismo e carros antigos.

O encontro já é considerado com um dos maiores do país e a organização já se prepara para o 3° Encontro que acontece em 2010.

E a convite da DLD design, estivemos lá fazendo muitas fotos do Evento que pode ser conferidas no link abaixo.
Fotos 2° Curitiba Rodsters

Solicite fotos em alta resolução aqui.

Realização: DLD - Dead Line Design e JÁ Eventos.

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Na Nascar, crise provoca fim de time histórico

A crise econômica mundial pode retirar mais uma equipe do esporte a motor. A próxima a seguir o efeito dominó das baixas viria do país que desencadeou a situação financeira atual do globo, os EUA. De acordo com o site oficial da Nascar, a Petty Enterprises pode fechar as portas neste ano.

O time fundado por Lee Petty é o mais velho e o maior vencedor da principal categoria de turismo norte-americano. Com uma história que remonta aos anos 60, tem 268 vitórias e ganhou 10 campeonatos.

Desde 1979, a escuderia que foi defendida pelo heptacampeão Richard Petty não leva o título da Nascar. Por motivos históricos, entretanto, o encerramento das atividades será uma grande perda simbólica do automobilismo.

Este seria o sexto caso de abandono em função da crise. Quatro montadoras já anunciaram que não competirão em 2009 nas respectivas modalidades. A Honda deixou a F-1, a Audi não participará da Le Mans Series e da American Le Mans Series, a Subaru e Suzuki saíram do Mundial de Rali e a Kawasaki, segundo o site da revista inglesa “Autosport”, ainda confirmará na semana que vem sua retirada da MotoGP.

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Uma fã da Nascar foi atingida por uma bala perdida dentro do autódromo do Texas, onde foi realizada a antepenúltima etapa de 2008, no último domingo (2).

A bala teria atravessado o trailer da mulher, cujo nome não foi revelado mas a idade, sim: 62 anos. O episódio aconteceu na manhã da corrida e o projétil acertou o braço da vítima.

"Ela gritou imediatamente: 'fui atingida, fui atingida'. Depois saiu correndo pela porta", afirmou o genro da pessoa atingida, que foi levada ao hospital e está em condições estáveis.

De acordo com reportagens locais, a bala seria de um rifle capaz de alcançar objetos em longa distância. Os investigadores não têm suspeitos e o porta-voz do autódromo, Mike Zizzo, evitou fazer comentários.

fonte:grandepremio

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Burton vence e playoff pega fogo

Jimmie Johnson (Chevrolet) era o grande favorito para a 31ª etapa da Nascar, realizada na noite de ontem (11) na pista de Lowe's. Tal condição era reforçada não apenas pela pole-position, como também pelo retrospecto no circuito, com seis vitórias conquistadas.

Acrescente também o fato de que Johnson havia ressaltado a importância de vencer perante à diretoria da empresa que patrocina seu carro e administra o circuito oval localizado em Charlotte. E o piloto até que deu torcida: liderou 67 das 334 voltas e esteve sempre entre os primeiros.

Contudo a estratégia de Jeff Burton (Chevrolet) falou mais alto no fim. Por ocasião da última parada nos boxes, Burton optou por não trocar pneus e, desta forma, conseguiu superar Kasey Kahne (Dodge) e somar a segunda vitória no ano.

"Quero registrar que minha vitória só foi possível, graças a estratégia que meu chefe de equipe, Scott Miller traçou. A equipe trabalhou direito e a mim coube fazer o que estava alcance", ressaltou Burton, o novo vice-líder do playoff.

Se Burton era só felicidade, o mesmo não pode ser dito em relação a Carl Edwards. O piloto do Ford sofreu problemas de ignição, finalizando em 33º lugar e caindo para o quarto posto na tabela. Greg Biffle, sétimo colocado na prova, ainda permanece em terceiro, com chances na briga pelo título.

fonte:grandepremio

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Johnson venceu, mas sofreu com Edwards

Sem grandes surpresas no resultado, a 29ª etapa da Nascar, realizada na tarde de domingo (28), em Kansas, apresentou Jimmie Johnson como vencedor.

Atual campeão, o representante da Chevrolet largou na posição de honra e ocupou a liderança em cinco ocasiões diferentes. Ao todo, o piloto da equipe Hendrick liderou 124 das 267 voltas à frente de seus principais adversários na disputa pelo título, Carl Edwards e Greg Biffle (Ford), segundo e terceiro.

Jeff Gordon garantiu a quarta colocação e Matt Kenseth, companheiro de equipe de Edwards e Biffle na equipe Roush Fenway/Ford, a posição seguinte. Também foram destaques Kevin Harvick e Jeff Burton. Harvick foi sexto, enquanto Burton deu um show de talento: largou em último – o conta-giros teve de ser trocado minutos antes da volta de alinhamento – e, pouco a pouco, veio subindo de produção, tendo como prêmio o sétimo lugar.

Mas, em que pese o desempenho de Burton, todo mundo queria mesmo era ouvir o vencedor Jimmie Johnson, pois o trabalho efetuado para manter-se na ponta não foi fácil, principalmente nas últimas voltas. “‘De onde ele surgiu?’ Foi o que me perguntei quando notei (Carl) Edwards. Ele parecia ter o carro mais ‘no chão’ do que o meu. De qualquer forma, foi um grande ‘pega’ e o público deve ter gostado. Particularmente, estou feliz com minha quinta vitória do ano e, claro, com a liderança isolada”, completou Johnson, referindo-se aos dez pontos de vantagem sobre Edwards.

Este, por sua vez, não tinha o que reclamar e aparentava estar tão feliz quanto Johnson. “Fiz o melhor que pude. Claro que queria vencer diante de meus torcedores”, observou. “De qualquer forma, posso garantir que foi uma boa corrida, e ‘pontos gordos’ contam muito nesta fase.”

Mas se Johnson e Edwards destilavam felicidade, o mesmo não pode ser dito por outros nomes. A começar pelo veterano Mark Martin: largando em segundo, o piloto do Impala número oito resumiu da seguinte forma sua participação na prova: “Hoje foi um dia daqueles. Infelizmente excedi a velocidade na área de box. Com isso, tive que voltar atrás, e ficou impossível qualquer recuperação. Tanto que assumo a responsabilidade: meus rapazes fizeram um ótimo trabalho de preparação, peço desculpas a eles.”

E, quem também teve ‘um dia daqueles’, foi a equipe Joe Gibbs, com péssimos resultados. Kyle Busch novamente foi surpreendido por problemas mecânicos e finalizou em 28° lugar. Tony Stewart rodou, foi para o gramado e, em conseqüência deste erro, teve que ir aos boxes. Depois de perder tempo fazendo reparos, o bicampeão chegou apenas em 40°.

Quanto a Denny Hamlin, sua principal memória deste final de semana foi vitória obtida no sábado, por ocasião da corrida válida pela Nationwide Series. No dia seguinte, o piloto da Toyota finalizou na 11ª posição. E como desgraça pouca é bobagem, são estes três pilotos que ocupam as posições finais entre os que brigam pelo campeonato...

fonte:grandepremio

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Nascar: correndo em casa, Johnson leva fácil

Os quase cem mil torcedores presentes no circuito de Fontana (California) – palco da 25ª etapa da Nascar –, tinham grandes esperanças de ver um de seus principais representantes receber a bandeira quadriculada em primeiro lugar.

Muitos davam como certo que o atual campeão Jimmie Johnson, autor da pole, iria dominar a corrida. Outros apostavam que seu parceiro, Jeff Gordon, finalmente iria desencantar e garantir sua primeira vitória do ano. Correndo por fora, mas também com muita torcida, estava o piloto da Red Bull, A. J. Allmendinger, que alinhou na segunda marca do grid.

Mas nem Gordon, 15° colocado, tampouco Allmendinger, 14° colocado. Em Fontana, o principal destaque entre os pilotos californianos foi mesmo Johnson: o piloto da Hendrick largou da pole e dominou grande parte da corrida. Prova disso fica por conta do número de voltas lideradas – 228 de 250. Sua única ameaça foi Greg Biffle, que ocupou a ponta por breves doze voltas.

Fora o domínio do campeão Johnson – que garantiu sua terceira vitória da temporada (36° da carreira) –, e o fato de que apenas dois dos 43 carros abandonaram, pouco mais a acrescentar. Como tem sido praxe nas últimas corridas, o colombiano Juan Pablo Montoya não representou ameaça para ninguém (o piloto da equipe Havoline finalizou em 20° lugar).

A exceção fica pelo fato de que a partir de agora, as atenções voltam-se para a etapa de Richmond, marcada para domingo que vem. Tudo porque, a pista localizada no Estado de Virginia definirá os outros seis pilotos que disputarão o playoff da categoria, na qual doze pilotos disputarão o título nas dez etapas finais.

Até o momento, já garantiram participação Kyle Busch, Carl Edwards, Jimmie Johnson, Dale Earnhardt Jr. e Jeff Burton. Biffle, por sua vez, precisa apenas participar da prova para confirmar sua presença no playoff. Na briga pelas demais vagas, vale ressaltar que a montadora Dodge terá uma semana tensa pela frente: seu único piloto com chance de brigar pelo título é Kasey Kahne. Mas ele precisa contar com resultados paralelos em Richmond, e, de quebra, torcer por um “tropeço” de David Ragan (Ford).

fone:grandepremio

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Nascar: outro Busch vence etapa de Loudon

Uma coisa é certa: a entidade conhecida como "Mãe Natureza" com certeza dividirá manchetes com os fatos envolvendo a décima-sétima etapa da Nascar, realizada na chuvosa tarde deste domingo (29), em Loudon, New Hampshire. A prova, que foi encerrada na volta 284 de um total de 300, devido a um acidente no final, mais a chegada de uma forte chuva, apresentou um resultado totalmente inesperado.

Não que eventual dúvida paire sobre o currículo do vencedor Kurt Busch (Dodge Charger). Irmão de Kyle Busch — líder do campeonato e vencedor da etapa anterior, Sonoma —, Kurt, que havia largado em 26º lugar, voltou a vencer depois de quase em um ano (sua última vitória havia sido no ano passado, em Michigan).

As surpresas, isto sim, ficam por conta de pilotos que, por estratégias diversas, aliadas ao fato de que a chuva interrompeu a corrida, encontravam-se no pelotão dianteiro. Por este motivo, nomes que usualmente finalizam a corrida no segundo pelotão ou mesmo envolvem-se em acidentes finalizaram bem colocados.

É o caso de Michael Waltrip (Toyota Camry) – que havia largado em 36º lugar e terminou em segundo. As estatísticas mostram que a última ocasião na qual Waltrip, dono da primeira equipe à utilizar veículos Toyota Camry, havia finalizado entre os cinco melhores havia sido na prova de Pocono, em 2005.

Outra surpresa da corrida foi a posição obtida por J.J. Yeley, também piloto Toyota, terceiro colocado. Também foram destaques Martin Truex Jr. (Chevrolet Impala) e Elliott Sadler (Dodge Charger), respectivamente quarto e quinto lugares.

Não menos surpreendente é o fato de que o melhor veículo Ford Fusion apareceu somente em 17º, com Carl Edwards, e que o pole position Patrick Carpentier finalizou na 31ª posição.

Por último mas, não menos surpreendente, vale ressaltar que Tony Stewart (Camry), que havia liderado o maior número de voltas, 132, foi o 13º. Seu parceiro na equipe Joe Gibbs, Kyle Busch, independente da chuva, não teve um bom aproveitamento e, de quebra, envolveu-se em um acidente com Juan-Pablo Montoya.

O piloto colombiano, por sua vez, foi penalizado em duas voltas por condução perigosa. Aliás, registre-se, o piloto da equipe Ganassi & Sabates admitiu na televisão, por ocasião de uma entrevista, que agiu desta forma propositalmente.